騰訊科技 王可心 2月19日?qǐng)?bào)道 從春節(jié)前肇始的打車應(yīng)用補(bǔ)貼大戰(zhàn)在節(jié)后突然升級(jí),嘀嘀打車與快的打車為爭奪用戶使盡渾身解數(shù),各種營銷策略交替推出。而打車應(yīng)用競(jìng)爭白熱化的背后,各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在O2O領(lǐng)域急促布局:
“電商是否應(yīng)全面征稅”近年來屢次成為熱門話題。隨著網(wǎng)購規(guī)模的高速增長,一邊是全面征稅以求公平的提議,一邊是促進(jìn)就業(yè)、暫緩“一刀切”的呼聲,“電商第一大國”應(yīng)如何解決這一難題? 征還是不征 去年全國“兩會(huì)”期間,蘇寧董事長張近東提
不出所料,騰訊與大眾點(diǎn)評(píng)的戰(zhàn)略合作,終于水落石出。 今天下午我看新聞上說,騰訊正式宣布投資入股大眾點(diǎn)評(píng),占股20%。這場(chǎng)交易最大的看點(diǎn)在于雙方將打造中國最大的O2O生態(tài)圈。我刷了一下微信,發(fā)現(xiàn)“我的銀行卡”里已經(jīng)添加了“今日美食”,用
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互聯(lián)網(wǎng)概念公司向來是資本市場(chǎng)的寵兒,前有B2C電子商務(wù),現(xiàn)有SNS社交網(wǎng)站,熱捧從未停止過。以至于近日在印度新德里訪問的“股神”巴菲特不得不澆市場(chǎng)一盆冷水,放言“絕大部分社交網(wǎng)站估值過高,投資者
網(wǎng)絡(luò)營銷作為一種全新的營銷方式,與傳統(tǒng)營銷方式相比具有傳播范圍廣、速度快、無時(shí)間地域限制、內(nèi)容詳盡、形象生動(dòng)、雙向交流、反饋迅速、無店面租金成本等特點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)營銷更為企業(yè)架起了一座通向國際市場(chǎng)的綠色通道。網(wǎng)絡(luò)營銷為企業(yè)提高整體競(jìng)爭力另辟蹊
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